Замки капота, блокираторы дверей и другие блокираторы
В отличие от блокираторов руля и коробки передач, замки капота сами по себе машину от угона не защищают: максимум, они могут защитить ваш аккумулятор или ЭБУ двигателя от любителей «раздевать» машины. Но замки капота являются обязательным элементом хорошего противоугонного комплекса. Часто автовладельцы думают, что достаточно не пожалеть денег на современную автосигнализацию, и вот уже машина защищена от посягательств. Это серьезная ошибка, стоившая многим личного автомобиля. Ведь если автоугонщик получает доступ под капот, то взломать или обойти большинство современных противоугонных устройств не составляет хлопот. А первым делом он вырвет и выкинет надоедливую сирену. Чтобы не мешала работать.
Замки капота бывают как механические, так и электромеханические, которые можно подключить к установленной на автомобиле противоугонной системе. Сами по себе эти механизмы достаточно надежны, однако требуют периодической смазки; в силу специфики конструкции замков и места установки для них существует риск заклинивания, особенно если замком долго не пользоваться. Электромеханические замки, подключенные к противоугонной системе, в этом плане надежнее — они регулярно срабатывают при открывании, закрывании машины, тем самым сводя риск закисания к минимуму.
Мы в «Престиж Авто» отдаем предпочтение двум маркам — Fortress lock и Defentime. Цены на эти замки вместе с их установкой вы найдете в нашем прайс-листе. А узнать больше о предлагаемых нами противоугонных комплексах, которые немыслимы без замков на капот, вы сможете в этом разделе.
Блокираторы дверей
Замки автомобильных дверей — еще одно слабое место современного автомобиля. Стандартная личинка замка — типовая задачка для современного автовора, вооруженного набором отмычек и свертышей. Именно поэтому возник целый класс дополнительных устройств — блокираторов дверей. Конструктивно это — штыри, входящие в соответствующие пазы на дверях при постановке автомобиля на сигнализацию. Устанавливаются такие блокираторы комплектом на все четыре двери, или на пять, если речь идет о пятидверном авто.
Укрепляя защиту дверей, не стоит забывать и о другом слабо звене — стеклах. Обычно эта проблема решается наклеиванием специальной бронировочной пленки, не позволяющей выбить стекло. Плюсы такой защиты очевидны: она хорошо защищает от проникновения в салон не только угонщика, но и любителей поживиться магнитолой\содержимым бардачка\навигатором. Кроме того, возможен и другой любопытный вариант — блокирования незадачливого угонщика прямо в салоне автомобиля, который он пытался угнать.
Другие виды блокираторов
К экзотическим видам блокираторов относятся, например, блокираторы тормозной системы. Они работают по принципу обратного клапана, причем существуют как чисто механические, так и электромеханические модели. При нажатии на педаль тормоза давление в системе повышается, но при отпускании педали при включенном блокираторе тормоза не отключаются, и машина останавливается. Казалось бы, изящное решение, идеальный «тихий сторож», но есть одно но. Угонщику достаточно пробить тормозной шланг, чтобы давление в системе упало и тормоза разблокировались. А подтормаживать можно и ручником.
Другой интересный вариант — блокиратор подачи топлива. Как и блокиратор тормозной системы, он способен поставить в тупик незадачливого автоугонщика, но вор-профи имеет в своем арсенале способы, чтобы достаточно быстро обойти и его тоже.
В общем, стоит ли экспериментировать с подобной экзотикой или нет — решать вам, но лично мы бы рекомендовали использовать более традиционные, и более надежные противоугонные системы.
